（このコンテンツは、米900Global社の技術情報ホームページより抜粋・翻訳したものです。[06/02/2008 Bowling Terminology]）

アルマジロ（Armadillo）

ボウラーのPAP（ポジティブアクシスポイント）を測るための透明なプラスチックのツール。このツールには、線がいくつも引いてあり、これらの線をボウラーの第1トラックと合わせて、PAPを場所を測ります。

アクシスウェイト（Axis weight）

アクシスウェイトは、トラックフレアを小さくまたはほぼ無しに抑え、ほとんどバックエンドで動かさずにボールを早めにロールさせるドリルレイアウトのことを指します。アクシスウェイトは、ピンの位置をボウラーのPAP近くにします。コアは最初の回転軸と平行にします。このレイアウトでは、コアが安定した位置になります。ボールははじめに、コアが一番安定する最小RG軸で回転します。従って、この軸で回転を続けあまりフレアさせません。バックエンドリアクションも抑えられます。ボールが低いRG軸で回転しているので、ボウラーにとっては転がしやすく、早めにロールさせることができます。

バックエンド（Backend）

このピンデッキに近いレーンのエリアを指す。レーン後部から約20～25フィート。このエリアはオイルが無いエリアになります。ボウリングのゲームが進むと、このエリアにオイルが伸びることで、“バックエンドが無い”状態になります。逆に“バックエンドが強い”というのは、最後の20フィートでボールが良くフックする状態を言います。

バランスホール（Balance Hole）

(もしくはウェイトホール) この追加の穴は、USBCで設定されている重さの基準に合わせるためのものです。USBCで許されている直径の限界は1 1/4インチまでで、PBAでは 1 3/8 インチです。

ブレイクポイント（Break point）

ボールの軌道上で、ガターに一番近い位置を指します。低RGボールはブレイクポイントが手前になり、高RGボールはブレイクポイントが奥になります。

キャッツ（CATS™）

コンピューターエイドトラッキングシステム（Computer Aided Tracking System™）の略。レーン上のボールの動きを計測する機械です。レーン上のボールの位置、角度、スピード、摩擦を測ります。

CG（Center of gravity）

ボールの中で一番重い部分（重心）を指します。ボールの表面に記されています。本来のCGはボールの中心から百分の数インチ程度の位置にありますが、ボールの中心からCGを通って描かれたラインの延長がボールの表面にあるCGマークで記されています。この予め設定された不均衡が、ボールの動きに影響を与えます。不均衡は、その方向へとボールを曲げようとします。900 Global の対称コアボールは、このCGマークが点で記されており、その上に900Globalのロゴがのっています。非対称コアのボールの場合、同じようにCGマークが点で記されていますが、さらに二重丸でその点を囲んでいます。

クリスマスツリーコンディション（Christmas Tree Condition）

これはオイリングパターンの一つです。レーンの上にクリスマスツリーが横たわっているようなパターンです。ファウルラインで、ガターかとガターを結ぶようにオイルが敷かれ、レーンの中央（ファイルラインから約36～40フィート）でオイルが終わるまで徐々にオイルを減らします。ファイルラインで左右の端までオイルを敷き、外側のオイルを薄くすることで、ボウラーがどの位置からでも投球できることを目的に作られたパターンです。

ディフェレンシャルRG（Differential RG）

ボールの最小と最大RGの差。この数字はフレアポテンシャルを決定します。許されている最大のディフェレンシャルRGは0.080インチです。ディフェレンシャルRGが高ければ高いほど、フレアポテンシャルも上がります。トラックフレアはボールとレーンの摩擦を増加します。

デュロメーター（Durometer）

ボールの硬度を測る計器です。USBCでは、ボールの硬度がデュロメーターDの数値で最低72でなければならないとしています。PBAでは最低硬度を75としています。

フルローラー（Full roller）

フィンガーとサムホールの間にトラックが付くボウラースタイルのことを指します。

ヘッド（Heads）

レーンの手前部分を指します。また、材料がその部分から採取されていることからレーンのメープル部分のパネルを指すこともあります。

ハイRGドリリング（High RG Drilling）

これはピンの位置を、PAPに対して約90度（もしくはPAPから６～６3/4インチ）にするドリルパターンです。 このように呼ばれる理由は、ボウラーの手から離れる際に一番RGの高いアクシス方向で回転するからです。その結果、ボールはフックするまでかなり長めにスキッドします。ピンの位置は、おそらくボウラーのトラック近くになります。

フックアウト（Hook out）

これは、ボールのフックが終わってボールが真っ直ぐと転がり始める状態のことです。ボールパスのステージは、スキッド・フク・ロールで表現されます。ボールがオイルの上をスキッドし、バックエンドのドライエリアでフックすると、次第にロールするだけの動きに移行します。これがフックアウトと呼ばれるもので、以前はロールアウトとも呼ばれていました。

レベレージドリリング

最大のトラックフレアを作るドリルパターンです。ピンとCGをボウラーのPAPから 3 3/8インチにし、コアをアクシスに対して45度の角度にします。これはダイナミックコアにとっては、不安定なポジションになります。コアはこの角度から戻ろうとしますので、トラックフレアが発生します。トラックフレアはボールとレーンの摩擦を増やし、早めにボールをロールさせるように働きます。ボウラーのスタイルにもよりますが、摩擦が増えるとブレイクポイントでのターンの鋭さが増します（特に低回転数のボウラー）、もしくはその他のボウラー（特に高回転数のボウラー）の場合、オイル上で著しく減速してしまいます。この場合、ボールのオイル上でボールのエネルギーを使い切ってしまい、結果ボールが曲がらなくなり、ブレイクポイントでもキレがなくなります。

マイカ[雲母]（Mica）

技術的には、岩石物質。パールカラーにするためにボールの素材に混ぜられます。パール系のボールは、通常より遠くまでスキッドしたあとに、スナップ（急激に曲がる）します。いくつかの新タイプ（サイズ）のマイカ[雲母]が、ボールのパフォーマンスを変えるために加えられています。他にも、早めにロールさせたりブレイクポイントでのアーク（弧）を強めたりするために使われる場合もあります。

ミッドライン（Mid line）

これはドリルシートで使われる用語です。グリップセンターに対し、直角に交わる横のラインがミッドラインです。

ミッドプレーン（Mid plane）

これはドリルシートで使われる用語です。バーチカルラインとも言います。PAPを通る縦のラインを言います。

慣性モーメント（Moment of inertia）

定義によれば、回転モーションに抵抗する力のことです。数学的には、質量×距離の二乗で求められることになっています。回転ポイントから質量が遠ければ遠いほど、より強く回転（もしくは遅く）します。ボールリアクションに与える影響ということでは、RG と互いに置き換えることができる。

ピンイン（Pin in）

ピンとCGが1インチ以内のボールのことをさします。

ピンアウト（Pin out）

これは、ピンとCGが2インチ以上離れているボールをさします。

ポジティブアクシスポイント（Positive axis point or PAP）

ボウラーがリリースする際の最初の回転軸のポイントをさします。ボウラーのスタイルは、この場所で決まります。ミッドラインに沿ったグリップセンターからの距離と、ミッドプレーン（バーチカルアクシスライン）上でミッドラインからどれくらい上にあるかで測ります。

クォータースケール（Quarter scale）

ボールにレイアウトを施す際のツールです。ボールの１／４ほどを覆う、インチの目盛りがついた定規。スパンを測ってボールに印すための道具です。

RG（Radius of gyration）

これはボールの効果的な重量配分を示すものです。ボールの慣性モーメントに影響します。ボールの回転モーションに対する抵抗を示します。慣性モーメントの平方根を重量で割って出た値に相当します。RGが高ければ高いほど、重量がシェルの近く、外側へと移動し、ボールが回転（スピン）しづらくします。これはレーンの奥の方までフックを遅らせます。低RGの場合、重量がボールの中心近くになります。これは、ボールを回転しやすくし、ブレイクポイントもしくはフッキングモーションを早めます。

リバースブロック（Reverse Block）

中間より外側の板目により多くのオイルが塗られているレーンコンディションをさします。これは低スコアコンディションになります。厚くオイルが塗られている外側でボールがフックしませんし、中間の板目では薄いオイルのため、ボールがフックし過ぎてしまいます。

スピナー（Spinner）

このボウリングスタイルは、ボウラーがどのようにリリースするかをさしています。リリースの際、ボウラーの手首がボールの上部で回転し、レーンの手前と同じようにスピンしながらレーンを進みます。アクシスは大きく傾き、トラックは小さく、グリップホールからも離れています。このスタイルは、ボールがフックする前にできるだけボールを奥へ進めるのに役立ちます。

トップハット（Top Hat）

ウォールドコンディションを参照

“チューブ”ショット（"Tube" Shot）

一部の板目だけに薄いオイルが塗られ、それ以外はガターからガターまでたっぷりオイルが塗られているレーンコンディション。このコンディションを攻略する最善の方法は、この限られたドライエリア、もしくは“チューブ”に向けてボールを投げることです。このレーンの場合、全てのボウラーがレーンの同じエリアに向けて投げることになります。

トラックフレア（Track flare）

ボールのディフェレンシャルRG（Differential RG）によって起こる、ボールトラックの動き。ディフェレンシャルRG を参照。

バーチカルアクシスライン（Vertical axis line）

ミッドプレーンを参照。

ウォールドコンディション（Walled condition）

“トップハット”もしくは“ブロックレーン”と呼ばれる場合もあります。これはハイスコアレーンです。レーンの両サイド、外側の板目（外側約１０枚目まで）のオイルが薄くなっています。そして急激にレーン中央のオイル量を増やします。このオイル量の大きな変化が“ウォール（壁）”もしくは“トップハット”オイルパターンと呼ばれています。外側のドライな板の上ではボールがよくフックし、レーン中央のオイルが豊富なエリアではあまりフックしません。ボールが“ウォール（壁）”に沿ってストライクポケットまで進むため、ミスショットをしてもストライクポケットにボールが運ばれることになります。